El piloto argentino llegó a Alpine vía préstamo de Williams
Alpine considera cambiar a Jack Doohan por Franco Colapinto justo a tiempo para la próxima carrera de F1 en Imola, según informaron varias fuentes a ESPN.
El puesto de Jack Doohan en la F1 ha estado bajo constante escrutinio desde que Alpine fichó al astro argentino Franco Colapinto, de 21 años, como piloto reserva en enero.
Jack Doohan, hijo de la leyenda del motociclismo Mick, ha tenido un rendimiento decepcionante en las seis carreras de su temporada de novato hasta la fecha.
Si bien ha mostrado destellos de un ritmo alentador en la clasificación, los accidentes en Australia y Japón generaron alarma en el equipo: su roce en la primera curva con Liam Lawson durante el Gran Premio de Miami del domingo fue inoportuno en el contexto de su futuro en la F1.
Según informaron fuentes a ESPN, el plan para incorporar a Franco Colapinto al monoplaza para Imola cobró impulso durante el fin de semana en Miami, pero parece que los engranajes llevan un tiempo gestándose entre bastidores.
A principios de semana, Horacio Marín, director ejecutivo de YPF, empresa energética argentina y patrocinadora de Colapinto, fue captado sin micrófono durante una pausa en una entrevista, afirmando que estaría en el coche para la carrera de Italia.
Esto le permitiría a Colapinto competir tres fines de semana consecutivos, con la carrera de Imola seguida de las de Mónaco y España.
Aún no hay nada confirmado y se espera que Alpine aproveche la semana de descanso entre Miami e Imola para decidir el siguiente paso.
Franco Colapinto contará con experiencia relevante en cada circuito gracias a su trayectoria en la Fórmula 2.
Colapinto se convirtió de la noche a la mañana en una superestrella en su país natal tras su inesperado ascenso a Williams el verano pasado como sustituto de Logan Sargeant.
Impresionó en su debut, el Gran Premio de Italia, antes de sumar puntos en Bakú.
Colapinto se unió a Alpine en préstamo a principios de este año. El director de Williams, James Vowles, insinuó claramente a principios de año que el acuerdo se firmó porque eventualmente le permitiría adquirir experiencia en carreras.
El director de Alpine, Ollie Oakes, restó importancia al cambio el viernes antes de la carrera de Miami: "Tal como está la situación hoy, Jack es nuestro piloto junto con Pierre", declaró. "Lo hemos dejado muy claro. Siempre evaluamos, pero sí, hoy es así".
Quizás de forma reveladora, también añadió: "Como equipo, hemos sido bastante abiertos respecto a que eso es solo ruido. Jack necesita seguir haciendo un buen trabajo. Pero es natural que siempre haya especulación".
Oakes canceló su sesión de prensa prevista para el domingo por la noche, con el motivo oficial de un cambio en los planes de viaje.
Esto no es raro para los directores de equipo después de carreras con retrasos debido al clima o banderas rojas, pero la carrera de Miami se desarrolló exactamente según lo previsto a pesar de los temores previos a la carrera por lluvia y tormenta eléctrica.
ESPN entiende que Doohan seguiría en el equipo de alguna manera si se concreta el intercambio de Colapinto.
Antes de obtener el asiento de la carrera, Doohan fue miembro veterano del programa júnior de Alpine.